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原民航总局局长杨元元调研天枢航控:在空域条件最复杂的场景里,把低空经济做实

时间:2026-10-08    文章来源:  编辑:四川省循环经济协会

  近日,原民航总局局长杨元元一行莅临四川捷途宇博与中国民用航空飞行学院(广汉分院)共建的“天枢航控低空试验室”调研指导。杨元元局长毕业于中飞院(广汉分院),历任飞行教员、民航总局局长、国家安监总局副局长。此次回到有“民航摇篮”之称的中飞院,他重点考察了试验室在有人机与无人机融合飞行、低空安全管控、政务场景落地等方面的进展。

  一年跑出的“底盘”

  依托与中飞院广汉分院共建的试验室,捷途宇博在广汉机场周边空域这一全国空域条件最复杂、审批要求最严格的场景中,实现了多项突破:

  1.有人机与无人机融合飞行:训练机与无人机协同运行、冲突预警、动态空域释放,已联合申请专利;

  2.UOM运营合格证(OC):取得企业级合法运营资质;

  3.双样板落地:广汉全域覆盖河道巡检、市政环卫、渣土监管;攀枝花落地园区大气监测、污染溯源;

  4.完整制度体系:安全事件分级、四不放过、飞行质量评级、计件薪酬、飞手审查,全套已交付。

  一句话:在审批最严的空域能合规飞,别处就能复制。

  杨元元局长2点嘱托

  1.安全是天花板——对标民航最高标准,完善低空安全体系;

  2.数据的标准化——飞行中飞行高度误差与记录误差治理;

  我们的定位

  不是卖飞机的中介,不是做大屏的软件商,而是低空政务运营方——帮政府把空域用合法、把数据用起来、把问题办到底。

低空经济不缺概念,缺的是在空域条件最复杂的地方,飞得合规、飞完留痕、出了问题能复盘、政府敢签字。这件事,捷途宇博正在持续交出业绩。 

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