抢滩“出海”
积极拓展更广阔市场
攀钢在钢轨品类上的独家供货能力，正助力其积极拓展海外市场。目前，攀钢已向30多个国家出口钢轨300多万吨。印度尼西亚雅万高铁全线3.8万吨铁路钢轨全部由攀钢生产供货，这是中国标准高速铁路专用长定尺钢轨首次规模化出口海外。
像攀钢一样将目光瞄准海外市场的，还有攀枝花钢城集团有限公司。
10月21日，满载螺纹钢的集装箱列车从攀枝花渡口火车站缓缓驶出，发往老挝。在今年8月完成1600吨钢坯出口后，攀枝花钢城集团迎来“回头客”，再次获得790吨螺纹钢的订单。
今年3月，老挝客商到攀枝花钢城集团调研钢铁产线，并在7月签订1600吨钢坯出口合同。“我们想以此次出口为契机，以出带进，促进资源互补，持续抓好进出口贸易业务。”攀枝花钢城集团贸易有限公司相关负责人闫怀国说。
“这也是政府搭台、企业唱戏，优势互补、抱团出海的一次实践。”闫怀国告诉记者，围绕这份订单，攀枝花市商务局积极搭建合作平台；攀枝花海关创新开展“同步式”取样送检；装载物流方案更是五易其稿，最终，攀枝花首次实现本地产品经中老班列（攀枝花）以整列形式出口。
攀枝花市商务局相关负责人介绍，截至10月底，中老班列（攀枝花）已开行班列27列，运输货物近1.5万吨。
循环减排
一年“吃掉”千万吨固废
11月7日，攀枝花市泓岩科技有限公司生产线上，一台台设备高速运转。与火热的回转窑形成鲜明对比的，是成品库房里零星的两三袋货物。“我们成品库房几乎是零库存，因为产品供不应求，一生产出来，马上就被买家拉走了。”该公司相关负责人尹银兵解释。
泓岩科技公司是一家以高炉除尘灰为主要原料、生产次氧化锌和还原铁粉的资源循环综合利用企业。攀枝花钢铁企业生产过程中产生的高炉除尘灰，被泓岩科技公司进行二次开发利用，提取锌、铁元素生产为次氧化锌及还原铁粉。尹银兵说：“今年底，我们将实现年产次氧化锌7万吨、还原铁粉6万吨，年处理固废资源30万吨，有效解决高炉除尘灰重金属污染问题。”
攀枝花市经济和信息化局相关负责人介绍，攀枝花市工业固废主要有尾矿、冶炼废渣、脱硫石膏、煤矸石等4大类。近年来，以建设国家级大宗固体废物综合利用示范基地为载体，当地大力发展循环经济，每年消耗大宗固体废弃物1000万吨以上，已形成“钒铁冶炼—高炉渣利用—钒铁提取—建材”“工业固废处理—绿色建材生产—绿色建筑应用”等多条综合利用产业链条，大宗固体废弃物由单纯污染治理向资源化减排转变。
目前，攀枝花已建成综合利用重点实验室6家；成立标准化委员会3个、产业技术创新联盟9家；取得固废利用等专利80余项；工业固废综合利用率由2018年的13.37%提升至2023年的19.38%。
如何进一步端稳“铁饭碗”？攀枝花市相关负责人表示，该市将立足钢铁产业采、选、冶各环节，巩固提升高速重轨钢等现有产品优势，大力发展高性能模具钢、高端结构钢等先进钢铁材料，增强市场竞争力。（记者 兰楠）
来源：四川日报
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